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Atelier WOCS: Las ediciones artísticas alcanzan la alta precisión

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octubre 2023


Atelier WOCS: Las ediciones artísticas alcanzan la alta precisión

Las obras de arte de Atelier WOCS reviven la larga tradición Suiza del cartel. ¿Quién no ha visto y admirado los carteles icónicos de la Belle Epoque que alardean de los méritos de los centros invernales Alpinos? El fundador Robert Topulos tomó este legado y lo combinó con automóviles y relojería.

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bicado en la Place du Molard, en el corazón de Ginebra, rodeado de boutiques de relojes de lujo, cafés concurridos y restaurantes frecuentemente llenos, el Atelier WOCS fue creado en 2018 por Robert Topulos, un artista formado en la Universidad de Arte y Diseño de Ginebra (HEAD).

A través de sus obras de arte, Atelier WOCS regresa a una larga tradición Suiza: el arte del cartel. ¿Quién no ha visto y admirado los carteles icónicos de la Belle Epoque que alardean de los méritos de los centros invernales Alpinos? Robert Topulos combina este legado con algunas de sus otras pasiones, empezando por los relojes y la aviación. Las obras se elaboran meticulosamente en su estudio, a pocos pasos del Campus Genevois de Haute Horlogerie, y algunas tardan más de 350 horas en completarse.

Esto se explica en parte por el uso de un proceso innovador. Etorie® es un proceso de tinta pigmentada natural resistente a la decoloración, que se aplica al papel de conservación de bellas artes. Produce una amplia paleta de colores profundos y saturados que sería imposible lograr utilizando métodos litográficos o serigráficos convencionales.

Le dimos carta blanca a Robert Topulos, quien describe algunas de sus obras a continuación.

World Time Soars: “Presentado en Geneva Watch Days 2023, World Time Soars es una vívida intersección entre la edad de oro de la aviación y la excelencia relojera moderna. Un clásico entre los aviones, el DC-3 navega con gracia a través de la sofisticada esfera del Patek Philippe 5531R-012 World Time. La insignia suiza HB-COT rinde homenaje discretamente a Louis Cottier, el visionario detrás del mecanismo de hora mundial, y resume la narrativa trascendental de los pioneros del mundo. En su cartel de 1935, Noel Fontanet afirmaba que el tiempo es dinero. Aquí el tiempo no es mercancía ni moneda: es patrimonio”.
World Time Soars: “Presentado en Geneva Watch Days 2023, World Time Soars es una vívida intersección entre la edad de oro de la aviación y la excelencia relojera moderna. Un clásico entre los aviones, el DC-3 navega con gracia a través de la sofisticada esfera del Patek Philippe 5531R-012 World Time. La insignia suiza HB-COT rinde homenaje discretamente a Louis Cottier, el visionario detrás del mecanismo de hora mundial, y resume la narrativa trascendental de los pioneros del mundo. En su cartel de 1935, Noel Fontanet afirmaba que el tiempo es dinero. Aquí el tiempo no es mercancía ni moneda: es patrimonio”.

Paul Newman, Le Mans Race 1979 (pieza única, hecha por encargo): “El 9 y 10 de junio de 1979, junto a los copilotos Dick Barbour y Rolf Stommelen, el legendario actor y piloto Paul Newman disputó sus 24 Horas de Le Mans. El hombre debuta al volante de uno de los modelos más importantes de la historia de la marca: el Porsche 935. Una nota interesante a pie de página de este coche es su patrocinio en 1980 por parte de Apple Computers; una alianza sin precedentes entre las carreras y la tecnología para el único auto de carreras respaldado por gigantes tecnológicos. Además de ser una célebre estrella de Hollywood, la fama de Paul Newman se extendió al ámbito de la relojería en 2017 cuando, en el lapso de 12 minutos, su Rolex Daytona de 1968 se vendió en Phillips New York por la asombrosa suma de 17,8 millones de dólares, estableciendo un nuevo récord. por un reloj de pulsera en una subasta”.
Paul Newman, Le Mans Race 1979 (pieza única, hecha por encargo): “El 9 y 10 de junio de 1979, junto a los copilotos Dick Barbour y Rolf Stommelen, el legendario actor y piloto Paul Newman disputó sus 24 Horas de Le Mans. El hombre debuta al volante de uno de los modelos más importantes de la historia de la marca: el Porsche 935. Una nota interesante a pie de página de este coche es su patrocinio en 1980 por parte de Apple Computers; una alianza sin precedentes entre las carreras y la tecnología para el único auto de carreras respaldado por gigantes tecnológicos. Además de ser una célebre estrella de Hollywood, la fama de Paul Newman se extendió al ámbito de la relojería en 2017 cuando, en el lapso de 12 minutos, su Rolex Daytona de 1968 se vendió en Phillips New York por la asombrosa suma de 17,8 millones de dólares, estableciendo un nuevo récord. por un reloj de pulsera en una subasta”.

Palacio de Gstaad, Aniversario de Bentley: “Inspirada en los anuncios de chocolate Belle Epoque y haciendo referencia al movimiento Art Déco mediante el uso de bloques de color y una fuerte composición visual, esta obra es una pieza única dentro de la colección. Representa el Palacio de Gstaad, un faro de refinada hospitalidad desde su creación en 1913, que siempre ha recibido a huéspedes distinguidos de todo el mundo, junto con el icónico monoplaza Bentley Pacey-Hassan de 1936. Este elegante vehículo dominó las carreras más disputadas de su época, alcanzando velocidades de hasta 205 kilómetros/hora. Su color rojo es un guiño al famoso cartel de Gstaad del artista suizo Alex Walter Diggelmann de 1934”.
Palacio de Gstaad, Aniversario de Bentley: “Inspirada en los anuncios de chocolate Belle Epoque y haciendo referencia al movimiento Art Déco mediante el uso de bloques de color y una fuerte composición visual, esta obra es una pieza única dentro de la colección. Representa el Palacio de Gstaad, un faro de refinada hospitalidad desde su creación en 1913, que siempre ha recibido a huéspedes distinguidos de todo el mundo, junto con el icónico monoplaza Bentley Pacey-Hassan de 1936. Este elegante vehículo dominó las carreras más disputadas de su época, alcanzando velocidades de hasta 205 kilómetros/hora. Su color rojo es un guiño al famoso cartel de Gstaad del artista suizo Alex Walter Diggelmann de 1934”.

Ginebra, Quai du Mont-Blanc, Latécoère 631: “El Latécoère 631 es el último hidroavión que ha volado en una línea transatlántica comercial, habiendo transportado pasajeros en la década de 1950 en algunas de las rutas más largas con salida desde Europa. El “Laté” transportaba a sus 54 pasajeros a una velocidad máxima de 400 km/h mientras que su autonomía de más de 6.000 kilómetros era suficiente para volar, por ejemplo, de Ginebra a Nueva York. Por lo general, navegaba a una altitud de 2.500 metros con una velocidad de funcionamiento de entre 280 y 300 kilómetros/hora. Esta obra de arte muestra el sexto avión construido por Latécoère mientras se prepara para aterrizar en Rade de Genève, el 12 de junio de 1948, y despegar de nuevo dos días después, el 14 de junio. Un acontecimiento tan excepcional atrajo a multitudes de espectadores a la orilla del lago”.
Ginebra, Quai du Mont-Blanc, Latécoère 631: “El Latécoère 631 es el último hidroavión que ha volado en una línea transatlántica comercial, habiendo transportado pasajeros en la década de 1950 en algunas de las rutas más largas con salida desde Europa. El “Laté” transportaba a sus 54 pasajeros a una velocidad máxima de 400 km/h mientras que su autonomía de más de 6.000 kilómetros era suficiente para volar, por ejemplo, de Ginebra a Nueva York. Por lo general, navegaba a una altitud de 2.500 metros con una velocidad de funcionamiento de entre 280 y 300 kilómetros/hora. Esta obra de arte muestra el sexto avión construido por Latécoère mientras se prepara para aterrizar en Rade de Genève, el 12 de junio de 1948, y despegar de nuevo dos días después, el 14 de junio. Un acontecimiento tan excepcional atrajo a multitudes de espectadores a la orilla del lago”.

Abu Dhabi, Yas Marina, Felipe Massa (pieza única, hecha por encargo): “El Circuito de Yas Marina goza de una merecida reputación por albergar las actuaciones más memorables, incluida la notable exhibición de Felipe Massa en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2014. Esta obra de arte es un recordatorio de la euforia y la emoción que emanan de esta legendaria pista de carreras. Cada detalle meticulosamente elaborado captura la esencia del legado de Yas Marina en una paleta de negros, azules eléctricos y grises. Las formas se entrelazan con precisión, conectándose en 60.000 puntos separados. Para celebrar la asociación entre Yas Marina Circuit y Richard Mille, el renombrado relojero presentó el RM 011 Felipe Massa Flyback Chronograph Yas Marina Circuit de edición limitada. Este reloj excepcional simboliza la fusión armoniosa del arte y el deporte del motor”.
Abu Dhabi, Yas Marina, Felipe Massa (pieza única, hecha por encargo): “El Circuito de Yas Marina goza de una merecida reputación por albergar las actuaciones más memorables, incluida la notable exhibición de Felipe Massa en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2014. Esta obra de arte es un recordatorio de la euforia y la emoción que emanan de esta legendaria pista de carreras. Cada detalle meticulosamente elaborado captura la esencia del legado de Yas Marina en una paleta de negros, azules eléctricos y grises. Las formas se entrelazan con precisión, conectándose en 60.000 puntos separados. Para celebrar la asociación entre Yas Marina Circuit y Richard Mille, el renombrado relojero presentó el RM 011 Felipe Massa Flyback Chronograph Yas Marina Circuit de edición limitada. Este reloj excepcional simboliza la fusión armoniosa del arte y el deporte del motor”.

Maloja Pass, Porsche 911: “Llegando desde Italia, el Maloja Pass es la puerta de entrada a la Alta Engadina, donde se encuentra la histórica localidad de St. Moritz, la cuna del turismo de invierno en los Alpes, los lagos cristalinos de Silvaplana y Sils. Maria y Piz Bernina, el pico más oriental de los Alpes con más de 4.000 metros. Posiblemente veas la Serpiente de Maloja: un estrecho banco de nubes que emerge ocasionalmente a lo lejos del lago de Como, deslizándose por la muesca del paso para descender misteriosamente al valle de Engadina, donde envuelve el paisaje con un velo algodonoso casi irreal. La obra de arte muestra el Porsche 911 de segunda generación, presentado en 1974, mientras sortea las curvas finales de la ladera occidental del paso de Maloja”.
Maloja Pass, Porsche 911: “Llegando desde Italia, el Maloja Pass es la puerta de entrada a la Alta Engadina, donde se encuentra la histórica localidad de St. Moritz, la cuna del turismo de invierno en los Alpes, los lagos cristalinos de Silvaplana y Sils. Maria y Piz Bernina, el pico más oriental de los Alpes con más de 4.000 metros. Posiblemente veas la Serpiente de Maloja: un estrecho banco de nubes que emerge ocasionalmente a lo lejos del lago de Como, deslizándose por la muesca del paso para descender misteriosamente al valle de Engadina, donde envuelve el paisaje con un velo algodonoso casi irreal. La obra de arte muestra el Porsche 911 de segunda generación, presentado en 1974, mientras sortea las curvas finales de la ladera occidental del paso de Maloja”.

Genève, Rue du Rhône, Place du Molard: “Ninguna visita a Ginebra está completa sin un paseo por la Rue du Rhône, el epítome del lujo y la elegancia, repleta de boutiques de alta gama. Hasta el siglo XV, esta prestigiosa vía marcaba la orilla del lago Lemán y el río Ródano: un telón de fondo histórico que no hace más que aumentar su encanto. El corazón económico de la ciudad desde el siglo XVI, la Place du Molard es uno de los centros comerciales más antiguos de Ginebra. Toma su nombre del latín «molard», que significa «terreno elevado», en referencia al dique que protegía el puerto, cuyos orígenes se remontan a 1271. Dominando la plaza se encuentra la Torre Molard, también conocida como Torre del Reloj. La plaza es particularmente hermosa por la noche, cuando sus 1.857 adoquines brillan con luz, cada uno de los cuales tiene inscritas palabras en diferentes idiomas”.
Genève, Rue du Rhône, Place du Molard: “Ninguna visita a Ginebra está completa sin un paseo por la Rue du Rhône, el epítome del lujo y la elegancia, repleta de boutiques de alta gama. Hasta el siglo XV, esta prestigiosa vía marcaba la orilla del lago Lemán y el río Ródano: un telón de fondo histórico que no hace más que aumentar su encanto. El corazón económico de la ciudad desde el siglo XVI, la Place du Molard es uno de los centros comerciales más antiguos de Ginebra. Toma su nombre del latín «molard», que significa «terreno elevado», en referencia al dique que protegía el puerto, cuyos orígenes se remontan a 1271. Dominando la plaza se encuentra la Torre Molard, también conocida como Torre del Reloj. La plaza es particularmente hermosa por la noche, cuando sus 1.857 adoquines brillan con luz, cada uno de los cuales tiene inscritas palabras en diferentes idiomas”.

Ginebra, TWA Lockheed Constellation: esta obra de arte fue creada especialmente para la boutique Bucherer en Rue du Rhône y es característica de la colección del Atelier WOCS, con sus dos representaciones profundamente históricas del turismo y la aviación: la Rade de Genève y el Jet d'Eau. por un lado, y la Lockheed Constellation por el otro. Verdaderamente un ícono, el Constellation marca el apogeo de los aviones propulsados por hélice, justo antes de la llegada de los motores a reacción. Fue el primer avión de producción con cabina presurizada, lo que le permitía ganar gran altura para volar más rápido y, sobre todo, por encima de las nubes, evitando así el mal tiempo y sus peligros. El contorno distintivo del fuselaje de triple cola y forma de delfín del Constellation confirmó su estatus legendario. Aquí vemos una constelación de TWA sobre Ginebra: un destino servido por TWA a finales de los años 1940.
Ginebra, TWA Lockheed Constellation: esta obra de arte fue creada especialmente para la boutique Bucherer en Rue du Rhône y es característica de la colección del Atelier WOCS, con sus dos representaciones profundamente históricas del turismo y la aviación: la Rade de Genève y el Jet d’Eau. por un lado, y la Lockheed Constellation por el otro. Verdaderamente un ícono, el Constellation marca el apogeo de los aviones propulsados por hélice, justo antes de la llegada de los motores a reacción. Fue el primer avión de producción con cabina presurizada, lo que le permitía ganar gran altura para volar más rápido y, sobre todo, por encima de las nubes, evitando así el mal tiempo y sus peligros. El contorno distintivo del fuselaje de triple cola y forma de delfín del Constellation confirmó su estatus legendario. Aquí vemos una constelación de TWA sobre Ginebra: un destino servido por TWA a finales de los años 1940.

Genève, Capitale Mondiale de l'Horlogerie: esta obra de arte, que también forma parte de la colección Bucherer, da protagonismo al monumento más famoso de Ginebra, el Jet d'Eau, en su clásica «pose»: la vista inimitable de Rade de Genève desde el Paseo de la margen derecha. Detrás se pierden las montañas de Salève, Môle, Aravis y Mont-Blanc. Su tipografía, que celebra con orgullo a Ginebra como la capital mundial de la relojería, está inspirada en carteles suizos de los años 30. Alude a un período crucial de la alta relojería ginebrina y a la excelencia por la que es reconocida, como lo certifica el Poinçon de Genève.
Genève, Capitale Mondiale de l’Horlogerie: esta obra de arte, que también forma parte de la colección Bucherer, da protagonismo al monumento más famoso de Ginebra, el Jet d’Eau, en su clásica «pose»: la vista inimitable de Rade de Genève desde el Paseo de la margen derecha. Detrás se pierden las montañas de Salève, Môle, Aravis y Mont-Blanc. Su tipografía, que celebra con orgullo a Ginebra como la capital mundial de la relojería, está inspirada en carteles suizos de los años 30. Alude a un período crucial de la alta relojería ginebrina y a la excelencia por la que es reconocida, como lo certifica el Poinçon de Genève.

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