n 2012, lancé el HM5 “On The Road Again”. Inspirado en los superdeportivos de la década de 1970 (el Lamborghini Miura, Lotus Esprit y Lancia Stratos), fue la primera máquina basada en mi sueño infantil de convertirme en diseñador de automóviles. Por lo tanto, fue una pieza muy importante y fundamental para mí y, sin embargo, fue un fracaso comercial y probablemente la pieza menos “exitosa” de nuestra historia. Mucho antes del lanzamiento, todo era un calvario. El HM5 cuenta con un prisma de cristal de zafiro que refleja los discos horizontales de horas y minutos, mostrándolos verticalmente.

El desarrollo técnico de esta característica se convirtió rápidamente en un desafío demencial, hasta tal punto que casi no pudimos lanzarlo en 2012. Terminamos anunciando el nuevo calibre en Diciembre de 2012, y no fue inmediatamente obvio que sería un desastre comercial. Las primeras piezas fueron para nuestros seguidores acérrimos, pero una vez que estuvieron satisfechos, casi nadie más quería una. Dicho esto, siempre hay un lado positivo, o dos, en este caso.

El primero es que, gracias al HM5, pasaría a diseñar una serie de automóviles épica, con el HMX, el HM8 y, 10 años después, el HM8 Mark2. Y esta última pieza se encuentra ahora en listas de espera de varios años. Volviendo al HM5, su caso radical “cerrado” fue, por supuesto, extremadamente polarizador y, en general, nuestra comunidad lo malinterpretó. Por otro lado, a los amantes del motor les encantó.

Y eso nos lleva al segundo lado positivo que nunca olvidaré, que tuvo lugar en la Dubai Watch Week en 2017. Conocí a Fabrizio Buonamassa, el diseñador jefe de Bulgari, por primera vez. No sólo es un diseñador de relojes y joyas con un talento increíble, sino que también es un antiguo diseñador de automóviles y un reconocido entusiasta de los automóviles. Para mi gran sorpresa, cuando me presenté, sus primeras palabras fueron: “Max, claro que te conozco, ¡el HM5 es una pieza fantástica!” Esta reacción inesperada llevó a nuestro primer café juntos, durante el cual comenzó a dibujar un “HM5 de Bulgari”, diciendo que sería fantástico hacer que esta colaboración cobrara vida. El resto es historia.

El HM5 Bulgari nunca vio la luz, pero cuatro años después, presentamos juntos el ’LM FlyingT Allegra MB&F x Bulgari’, en la Dubai Watch Week 2021, y se convirtió en una de las colaboraciones más comentadas de nuestra historia. ¿Habría sucedido esto si no nos hubiésemos reunido en la Dubai Watch Week de 2017? Nunca lo sabremos, pero el HM5 definitivamente ayudó mucho. Al final del día, incluso si no se vendió, estoy increíblemente orgulloso del HM5, porque personalmente me encanta. Y eso en sí mismo es la parte más importante del viaje de un creador”.